![]() |
|
BACK TO : |
ΚΕΙΜΕΝΑ:
ΜΕΛΕΤΗ
|
||||||
|
@Tell-a-Friend
|
Της Μαρίας Ζαχαρούλη, Περιβαλλοντολόγου [Σύντομο Βιογραφικό, εδώ ]
Οικοπόλεις ή Τεχνοπόλεις;
Η διαφορά μεταξύ μιας οικόπολης και τεχνόπολης είναι η διαφορά μεταξύ μιας μηχανικής συσκευής και ενός ζωντανού οργανισμού. Η τεχνολογία δεν δημιουργεί πόλεις αλλά οι άνθρωποι κάνουν τις πόλεις. Η τεχνόπολη έχει δημιουργηθεί από την μοντέρνα ψευδαίσθηση της οικονομικής και τεχνολογικής νομοτέλειας και είναι μια προσβολή για τη φύση.Μια οικοπόλη είναι ριζωμένη στην πραγματική ανάγκη να ταιριάξει την ανθρώπινη αποικία σύμφωνα με τις σχέδιο της φύσης. Εκτός από τις αρχές σχεδιασμού μιας οικοπόλης οι οποίες είναι παγκόσμιες, η αρχιτεκτονική και η αστική μορφή της είναι τοπική, ειδική για κάθε μέρος. Αναγνωρίζοντας ότι η φύση μας διατηρεί, η δημιουργία μιας τέτοιας πόλης αναζητά να δημιουργήσει αρχιτεκτονικές και αστικές οντότητες οι οποίες δείχνουν την ανθεκτικότητα, την αυτοργάνωση και δυναμική ισορροπία των ζωντανών οργανισμών. Η προσαρμογή και η εκτίμηση είναι οι λέξεις κλειδιά. Αναζητώντας σύνθεση, συνέργεια και συμβίωση, μια Οικόπολη χρησιμοπεί οικολογία, και μεταφορικώς και στην πράξη, φροντίζοντας για τη συμπληρωση του κύκλου του νερού και της μείωσης του άνθρακα. Οι τομείς που εφαρμόζεται η οικολογία είναι οι παρακάτω:
Η φύση δεν διαπραγματεύεται, τα είδη δεν έχουν δεύτερη ευκαιρία. Η αρχιτεκτονική πρέπει να συμμορφωθεί με τις βιολογικές ανάγκες των οικοσυστημάτων όπως πρέπει να ανταποκρίνεται στη φυσική των κατασκευών και των νόμων της βαρύτητας. Η βιώσιμη πόλη-Πράσινη πόλη. Είναι η πόλη του μέλλοντος; Για να είναι μια πόλη βιώσιμη, πρέπει οι ανάγκες της να ικανοποιούνται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην έχουν επιπτώσεις στο περιβάλλον αλλά και να μην υποσκάπτουν την δυνατότητα των μελλοντικών γενεών να ικανοποιούν τις δικές τους ανάγκες. Κάθε μέρα το Λονδίνο καταναλώνει την ποσότητα που βρίσκεται σε ένα τάνκερ που μεταφέρει πετρέλαιο, τρώει 7600 τόνους φαγητό και απορρίπτει 37000 τόνους απορρίμματα και 164000 τόνους διοξείδιο του άνθρακα. Οι πόλεις αυτές δεν είναι βιώσιμες, αφήνουν το περιβάλλον πιο ρυπασμένο για τις μελλοντικές γεννέες. Ας φανταστούμε μια μελλοντική πόλη η οποία είναι βιώσιμη και ενδιαφέρεται για το περιβάλλον. Μια τέτοια πόλη μπορεί να μην είναι μια επιστημονικής φαντασίας ιδέα με ουρανοξύστες αλλά με κέντρα πόλεων τα οποία είναι περισσότερο συμπαγή και αυτά τα κτίρια και οι γειτονιές να παράγουν την δικιά τους ενέργεια. Οι περισσότεροι άνθρωποι θα δουλεύουν στο σπίτι ή κοντά στο σπίτι τους. Τα λεωφορεία και τα τρένα θα μεταφέρουν ανθρώπους στη πόλη και σε περιπτώσεις που τα αυτοκίνητα είναι απαραίτητα θα χρησιμοποιούνται ηλεκτρικές μηχανές και αυτοκίνητα τα οποία θα χρησιμοποιούν καύσιμα που δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον. Με λιγότερη ρύπανση θα είναι δυνατόν να καλλιεργήσουμε περισσότερα λαχανικά και φρούτα μέσα και γύρω από τις πόλεις. Αυτό βέβαια μπορεί να χρησιμοποιοιθεί και ως φίλτρο για την ρύπανση της πόλης. Στην πόλη της Βραζιλίας Curitiba και στην πόλη Davis της Καλιφόρνια μπορούμε να δούμε κάτι τέτοιο. Αν και οι περισσότεροι κάτοικοι της Curitiba είναι φτωχοί, και η κυριότερη καθημερινή ανησυχία τους είναι να βρούν όσο περισσότερο φαγητό μπορούν , όλοι σχεδόν βοηθούν έστω και λίγο να κάνουν την πόλη τους περισσότεο βιώσιμη. Ακόμη και οι κάτοικοι των παραγκουπόλεων ταξινομούνε τα σκουπίδια τους για ανακύκλωση. Εάν μια πόλη σαν την Curitiba με τόσα προβλήματα μπορεί να γίνει περισσότερο βιώσιμη, οι αναπτυγμένες πόλεις μπορούν σίγουρα να ακολουθήσουν το παράδειγμα της.
|
| PYLH http://apn.gr/pylh alternative portal & e-zine | ΠΥΛΗ http://apn.gr/pylh εναλλακτική πύλη & περιοδικό |